
Dès les premiers kilomètres de ce 80e Rallye Automobile de Monte Carlo, l'équipage Loeb - Elena a pris les devants, écrasant la concurrence. Cependant, des pneus innadaptés aux conditions climatiques de la seconde spéciale ont faillit coûter cher à l'octuple Champion du Monde, qui a cédé plus de 50 secondes à Latvala. Mais le rallye ne faisait que débuter. Lors de la quatrième spéciale, le finlandais Latvala est parti à la faute, et est sorti de la route. Avec une voiture hors d'usage, et le SuperRallye interdit sur cette épreuve, il n'a pas pu repartir et cède donc sa place à Loeb. Au final, le français parvient à décrocher sa première victoire de la saison, tout en s'emparrant des trois points de la PowerStage.
Du côté des Ford, l'accident de Latvala a permis à Solberg de pleinement s'exprimer, au volant d'une Fiesta qu'il maîtrise déjà parfaitement. Si la deuxième place était proche, quelques erreurs de pilotage et de stratégie ont contraint Petter à une troisième place, déjà extraordinaire pour une première avec la voiture. Le norvégien signe tout de même 3 meilleurs temps sur 18 spéciales. Mais sur les liaisons, son parcours n'a pas été exemplaire. En effet, le pilote vient d'être convoqué par les instances dirigeantes de la FIA qui lui ont annoncé qu'il avait été contrôlé à plus de deux fois la vitesse autorisée. Pour sa défense, le pilote annonce avoir accéléré pour dépasser un véhicule lent, puis avoir ralenti tout de suite après. Peu importe, contrôlé à 106km/h au lieu de 50 km/h, il écope d'une amende de 1400 €, et d'un sursis par la FIA. Il devra être exemplaire lors des six prochaines épreuves du championnat, sous peine de se voire suspendu le temps d'un rallye.
Lui aussi au volant d'une nouvelle voiture, Mikko Hirvonen a mis plus de temps à s'adapter à la DS3 WRC. Mais une fois prise en main, le finlandais à su tirer parti de l'arme redoutable qu'il a entre les mains. Au final, il signe 4 meilleurs temps, et s'empare de la quatrième place au général, et de la seconde place de la PowerStage.
Si tout le monde attendait les Ford et Citroën, la surprise de ce Monte Carlo aura bien été créée par l'écurie Prodrive Mini. En effet, Dani Sordo, pilote officiel sur CountryMan WRC a su resister aux multiples assauts d'un Petter Solberg au meilleur de sa forme, et déjouer les pièges du Monte Carlo, pour terminer second au général. Belle performance pour une équipe qui manque de budget pour s'assurer une saison complète !
Auteur d'un bon rallye, avec une cinquième place à la clé, le jeune Evgeny Novikov termine lui aussi en beauté, en s'emparrant de la troisième place de la PowerStage.
Pour son premier rallye sur Skoda Fabia S2000, Sébastien Ogier a faillit passer en correctionnelle. En effet, alors qu'il suivait de près les WRC, malgré sa voiture moins performante, le français a été victime d'un accident sans gravité, mais qui aurait pu coûter cher à l'équipage Ogier-Ingrassia. Selon les estimations, Ogier serait sorti à plus de 160 km/h, avant de heurter un talus. Ogier a lui même avoué qu'il venait de subir l'accident le plus violent de sa carrière.
Voilà donc le classement de ce Rallye de Monte Carlo :
Prochain rendez-vous, le Rallye de Suède, du 9 au 12 Fevrier 2012 ! A bientôt sur WRC-FRANCE.COM !
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