Bonne ambiance chez Citroën !

Episode 2 - La Guerre des Seb !

 

Après une longue querelle opposant Sébastien Loeb et Olivier Quesnel, l'avenir du Champion chez le Citroën Racing paraissait plus qu'incertain. Ne voulant pas trahir l'écurie qui lui a permis de tout gagner, mais ne voulant plus être trahit par cette dernière, il a décidé de prendre contact avec la direction de PSA. Après cet entretien, Sébastien Loeb a signé une prolongation de contrat pour deux ans, avec une option de départ à la fin 2012. A l'époque, nous étions étonnés de ne pas avoir entendu le directeur de Citroën Sport, Olivier Quesnel, a ce sujet. Alors qu'il était pro-Ogier, certain pensent que sa direction l'a convaincu de se plier aux exigences de Sébastien Loeb, a qui la marque doit son image.

 

 

Après une moitié de saison pleine de stratégies à l'avantage d'Ogier, et parfois contre l'intérêt de Loeb, le Rallye d'Allemagne a été théâtre d'un changement de point de vue. Ainsi, Olivier Quesnel donnait la consigne à Ogier de laisser Loeb en tête du rallye, et de ne pas chercher à le battre. S'il a remporté ce rallye à la suite d'une crevaison de Loeb, le jeune pilote n'a pas apprécié cette stratégie. La relation entre les deux pilotes s'est alors refroidi. D'un côté, un jeune pilote, certes très bon, mais qui à toutes ses preuves à faire, de l'autre, un multiple Champion du Monde , icône du rallye et surtout emblème de Citroën. L'affrontement s'annonce violent !

Sébastien Ogier est en colère, et accuse l'homme qui lui servait de modèle, Sébastien Loeb, d'être aller « pleurer » chez Citroën pour que l'équipe soit derrière lui. Bien évidemment, nombreux sont ceux qui pensent que le Team lui doit bien ça ! De son côté, Sébastien Loeb considère normal que le jeune Ogier veuille se battre, mais trouve inadmissible que l'équipe lui tourne le dos, alors qu'il à déjà sacrifié un titre pilote pour obtenir le titre constructeur (2003). Sur cette problématique, la direction de PSA, ce qui dépasse largement Olivier Quesnel, a déjà tranché, rappelant que l'image et les valeurs véhiculées par le Champion étaient intimement liées à la marque aux chevrons.

Si Sébastien Loeb avoue qu'il ne fréquentera certainement plus Sébastien Ogier en dehors du travail, tout porte à croire que la cohabitation ne pourra plus durer. Entre Ogier et Loeb, entre l'avenir et l'image du champion, Quesnel avait parié sur l'avenir, mais ses supérieurs misent sur le Champion. Si ce choix persiste, les Citroën perdront-t-ils Sébastien Ogier ? Une seule chose est sure, Ford avait déjà fait des propositions à Ogier, que celui-ci à refusé contre une place de numéro un chez Citroën. De son côté, Volkswagen, qui s'apprête à passer premier constructeur mondial, et qui entre en WRC avec un budget illimité, a besoin d'expérience pour développer son programme. Vont-ils tenter de courtiser le jeune Ogier ?

 

L'histoire de « Seb contre Seb » chez les rouges n'est pas terminée !   

Le 23/08/2011 à 17:48:07 | Par Seb