Loeb rempile chez Citroën (+ Programme du Rallye d'Allemagne) !

Deux saisons de plus chez les rouges

 

Alors que l'avenir du septuple Champion du Monde des Rallyes était plus qu'incertain dans la discipline, il a coupé court à toutes les rumeurs en annonçant qu'il avait trouvé un accord avec Citroën Racing, et signé un contrat de deux ans reconductible.

Sur son site officiel, le français à déclaré que la proposition de Volkswagen l'avait fortement intéresse, mais qu'il ne voulait pas disposer d'un emploi du temps chargé, sans avoir le plaisir de la compétition. Par ailleurs, il ne voulait pas trahir les mécaniciens, son équipe, et la direction du groupe PSA.

A ce sujet, Sébastien Loeb a déclaré :

« Avec l'arrivée d'autres constructeurs dans le championnat, la compétition va devenir de plus en plus serrée dans les années à venir. Encore plus avec ce changement de règle concernant l'ordre de départ. Pour combattre, je fais confiance à Citroën et à la DS3 que j'ai aidé à développer. »

C'est Frederic Banzet, Directeur Général de Citroën qui a réagit à la décision de Sébastien Loeb :

« Sébastien est un très bon ambassadeur pour la marque. Aujourd'hui, son image est intimement liée à la notre. Il incarne l'esprit sportif et l'amour de la compétition, des valeurs chères à Citroën. Nous sommes heureux de sa loyauté envers Citroën et du fait qu'il continue sa carrière avec l'équipe qui l'a soutenu depuis le début. »

En attendant, retour au présent, avec le Rallye d'Allemagne qui débutera demain matin. Sur ce rallye, c'est bien Loeb qui est l'incontestable favori, puisqu'il y est invaincu depuis huit ans. Cependant, il est conscient que son équipier Sébastien Ogier a progressé, et que les Fiesta RS WRC semblent bien plus performantes sur asphalte que l'ancienne Focus.

Ce rallye commencera donc demain matin, avec la séance de Shakedown dès 08h du matin. Ensuite, la cérémonie de départ se tiendra à Trier à 20h00 (Heure Locale GMT+2).

 

Au programme du premier jour, six spéciales, soit plus de 130 kilomètres de parcours chronométrés.

ES1 – Ruwertal / Fell 1 – 24.18 Kilomètres – 10h13

ES2 – Grafschaft Veldenz 1 – 22.47 Kilomètres – 11h26

ES3 – Moselland 1 – 19.92 Kilomètres – 12h14

ES4 – Ruwertal / Fell 2 – 24.18 Kilomètres – 15h07

ES5 – Grafschaft Veldenz 2 – 22.47 Kilomètres – 16h20

ES6 – Moselland 2 – 19.92 Kilomètres – 17h08

 

Durant la deuxième étape, pas moins de huit spéciales, pour un total de plus de 150 kilomètres de compétition et plus de 440 kilomètres de liaison.

ES7 – Hermeskeil / Gusenburg 1 -11.37 Kilomètres - 08h18

ES8 - Bosenberg 1 – 14.29 Kilomètres – 09h31

ES9 – Birkenfelder Land 1 – 15.23 Kilomètres -10h29

ES10 – Arena Panzerplatte 1 – 34.18 Kilomètres - 11h07

ES11 - Hermeskeil / Gusenburg 1 -11.37 Kilomètres - 15h18

ES12 - Bosenberg 1 – 14.29 Kilomètres – 16h31

ES13 - Birkenfelder Land 1 – 15.23 Kilomètres - 17h29

ES14 - Arena Panzerplatte 1 – 34.18 Kilomètres - 18h07

 

Enfin, la troisième spéciale sera composé de cinq spéciales, pour un total de 76 kilomètres de course.

ES15 – Dhrontal 1 – 20.85 Kilomètres - 08h13

ES16 - Moselwein 1 – 15.12 Kilomètres - 08h56

ES17 - Dhrontal 2 – 20.85 Kilomètres – 11h29

ES18 – Moselwein 2 – 15.12 Kilomètres - 12h12

ES19 – Circus Maximus Trier [POWERSTAGE] – 4.37 Kilomètres - 14h11  

 

Vous pourrez bien evidemment suivre le Rallye d'Allemagne en intégralité et en Live sur WRC-FRANCE.COM ! 

Le 17/08/2011 à 19:38:14 | Par Seb