ES6 - Fin des espoirs de Latvala

Et reprise des tactiques par Ogier

Voilà une spéciale qui nous donne envie de sauter d'une saison dans le championnat, pour voir l'abolition des stratégies. En effet, c'est Sébastien Ogier qui vient de tuer tout le suspens du rallye en ralentissant pour ne pas balayer demain ! Il semblerait aussi qu'Hirvonen ait fait de même. Dans de telles conditions, il est de plus en plus désagréable pour le spéctateur de voir des pilotes réagir ainsi au lieu d'attaquer au maximum tel Petter Solberg pour se constituer une avance confortable. Enfin, nous n'allons pas revenir là dessus, ce sujet a déjà été plus qu'évoqué, et la règle des Shakedown Qualificatifs sera mise en place pour 2012.

Sur cette spéciale, le Jeune Jari Matti Latvala vient de voir tous ses espoirs s'envoler, alors qu'il a perdu 3m27 à la suite d'un problème de différentiel. Ainsi, il a parcouru toute le spéciale en propulsion ! 

Sébastien Loeb termine donc premier, avec 1.6 secondes d'avance sur Solberg, qui a perdu du temps pour doubler Latvala. Hirvonen termine avec 7.8 secondes de retard sur Solberg, et 6.9 d'avance sur Ogier.

Au général, Ogier obtient ce qu'il désirait et perd une place, stratégie minable oblige. Petter Solberg reste donc en tête, avec 51.6 secondes d'avance. Mikko Hirvonen monte en troisième position avec 3.7 secondes de retard sur Loeb. Quatrième place pour le stratège Ogier avec 1.9 secondes de retard. Matthew Wilson est cinquième, tandisque Jari Matti Latvala est relégué à la sixième place à cause de son problème de différentiel avant. 

A l'arrivée, Sébastien Loeb était plutôt lucide :

"Nous sommes second sur la route et très loin de Petter. Je pense qu'Ogier et Hirvonen font des tactiques."

Chez Solberg, une petite pointe d'énervement persistait :

"J'ai courru très très longtemps derrière lui [Latvala]. Je pense qu'il va y avoir une grosse guerre parceque c'était très mauvais. J'ai perdu beaucoup de temps. Les autres ont ralenti ? Pourquoi ? Okay, c'est bien et je suis content !"

Grand perdant de cette Spéciale, Jari Matti Latvala a déclaré :

"Nous sommes venu au départ de la spéciale, et avant le start il y avait des graviers. Quand je suis revenu sur l'asphalte, j'ai senti le différentiel glisser. Je pensais que c'était l'arrière mais c'était l'avant. Nous n'avions pas le temps de faire quoi que ce soit, donc nous sommes juste parti. Nous courrions en propulsion uniquement durant toute la spéciale !" 

Rendez-vous demain matin à 10h02 (GMT+2) pour le départ de la seconde étape et la guerre pour la première place. 

Le 17/06/2011 à 18:02:48 | Par Seb