
Alors qu'il avait remporté la seconde spéciale, le norvégien Petter Solberg a perdu près d'une minute dans la troisième spéciale, suite à une creuvaison. Celà permet à Mikko Hirvonen de conserver la tête de la cours, avec près de 2.4 secondes d'avance sur Loeb. Latvala est quant à lui troisième, avec 2.4 secondes de retard sur Sébastien Loeb. La quatrième place revient à Ogier, et la cinquième est pour Matthew Wilson. A la suite de sa creuvaison, Petter Solberg est relegué à la sixième place.
Petter Solberg est sortit vainqueur de cette spéciale, avec seulement deux dixièmes d'avance sur le leader de la course, Mikko Hirvonen. Jari-Matti Latvala est monté sur la troisièle marche du podium, accusant un retard de 2.4 secondes sur son équipier Mikko Hirvonen. Quatrième place pour Sébastien Loeb, qui termine avec 1.4 secondes de retard sur Latvala, et 1.1 secondes d'avance sur le cinquième, son équipier et rival Sébastien Ogier. Sixième palce pour Matthew Wilson, septième pour Henning Solberg. Kimi Raikkonen a placé sa DS3 WRC en huitième position, devant Armindo Araujo. Fédérico Villagra complète le TOP 10 de cette spéciale.
Mauvaise spéciale pour Petter Solberg, qui est victime d'une creuvaison et perd près d'une minute. A cause de celà, il est relégué à la sixième place du classement provisoire du Rallye. Cette spéciale aura aussi vu le premier duo gagnant Citroën du Rallye. En effet, Sébastien Loeb s'est imposé, ex-aequo avec son équipier Sébastien Ogier. L'élève se rapproche du maître !! Jari-Matti Latvala est troisième, avec 1.4 seconde de retard sur le duo français. Mikko Hirvonen termine cinquième, et accuse un retard de 1.3 seconde sur son équipier. Matthew Wilson complète le TOP5, devant Henning Solberg et Armindo Araujo. Kimi Raikkonen place encore sa DS3 en troisième position, devant Sousa. Enfin, Fédérico Villagra complète le TOP 10 de cette spéciale.
Il est important de préciser que ces résultats ne reflètent pas les résultats finaux du rallye. En effet, Mikko Hirvonen (s'il est toujours en tête ce soir) devra subir le balayage, et se surpasser s'il veut conserver la tête de la course.
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